Kako provjeriti stanje svjećice?

Osim testa zatvorenog paljenja posebnim instrumentima, tehnički status svjećice može se provjeriti i sljedećim metodama.
(1) Metoda pregleda na vozilu
a. Način dodirivanja: Pokrenite motor, pustite ga da radi u praznom hodu i rukama dodirnite izolacijski keramički dio svjećice. Ako temperatura naraste vrlo visoko i brzo, to znači da je svjećica normalna, inače je nenormalna.
b. Metoda kratkog spoja: Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu, zatim pomoću odvijača kratko spojite svjećicu cilindar po cilindar, poslušajte promjene brzine i zvuka motora, ako se brzina i zvuk očito mijenjaju, označava da je svjećica normalna, inače je nenormalna.
c. Metoda flashovera: Odvrnite svjećicu, postavite je na blok cilindra i testirajte vatru pomoću visokonaponskog voda. Ako nema iskre ili je iskra slaba, to znači da svjećica curi ili ne radi.
(2) Metoda vrednovanja
Izvadite svjećicu i promatrajte, ako je crvenkastosmeđa ili zahrđala, to znači da je svjećica normalna; ako je zauljen, to znači da razmak svjećice nije u ravnoteži ili je dovod ulja prevelik, visokonaponski vod je u kratkom spoju ili je isključen; ako je zadimljeno crna, to znači da je topli i hladni tip svjećice pogrešan. Ili je miješani plin gust, a motorno ulje raste; ako postoji naslaga između vrha i elektrode, kada je uljna naslaga, to znači da cilindar koji puše motorno ulje nema nikakve veze sa svjećicom. U slučaju sivih naslaga, aditivi u benzinu su ti koji prekrivaju elektrode i uzrokuju izostanak paljenja; ako je ablacija teška, poput ožiljaka na vrhu, crnih pukotina i taljenja elektrode, to znači da je svjećica oštećena.