Pozdrav, kolege motociklisti! Kao dobavljač vrhunskih motociklističkih svjećica, vidio sam priličan dio problema kada su u pitanju neispravne svjećice. U ovom blogu ću vas provesti kroz kako dijagnosticirati svjećicu motocikla koja ne pali.
Što je svjećica koja ne pali?
Prvo, razgovarajmo o tome što je zapravo svjećica koja ne pali. Zadatak svjećice je da zapali mješavinu zraka i goriva u komori za izgaranje motora. Kada se zapali, to znači da svjećica ne uspije stvoriti iskru u pravo vrijeme ili uopće ne uspije stvoriti iskru. To može dovesti do čitavog niza problema za vaš motocikl, poput grubog praznog hoda, smanjene snage, pa čak i povećane potrošnje goriva.
Simptomi neispravnog paljenja svjećice
Grub prazan hod
Jedan od najčešćih znakova neispravnog paljenja svjećice je grubi rad u praznom hodu. Kada vaš motocikl samo stoji i miruje, primijetit ćete da ne radi glatko. Može se tresti više nego inače, a možete ga osjetiti čak i kroz upravljač. To je zato što motor ne dobiva potrebno paljenje od svjećice.
Smanjena snaga
Još jedan znak za priču je smanjena snaga. Ako ste na cesti i primijetite da vaš motocikl ne ubrzava tako brzo kao prije ili da mu je teško održati brzinu na uzbrdicama, krivac bi mogla biti neispravna svjećica. Bez odgovarajuće iskre, motor ne može učinkovito sagorjeti mješavinu zraka i goriva, tako da ne možete dobiti onu punu snagu.
Loša ušteda goriva
Nepravilno paljenje svjećice također može dovesti do niske potrošnje goriva. Budući da motor ne sagorijeva gorivo kako treba, morat ćete više putovati do benzinske postaje. Možda ćete primijetiti da prelazite manje milja po galonu nego inače.
Motor se gasi
U nekim slučajevima, svjećica koja pali jako loše može uzrokovati zastoj motora. Ako svjećica uopće ne pali, motor ne može nastaviti raditi i samo će se ugasiti. Ovo je posebno opasno ako se dogodi dok vozite, stoga je važno rano uočiti problem.
Dijagnostički koraci
Vizualni pregled
Prvi korak u dijagnosticiranju neispravne svjećice je vizualni pregled. Započnite uklanjanjem žice svjećice sa svjećice. Za uklanjanje same svjećice trebat će vam utičnica za svjećicu. Nakon što ga izvadite, dobro ga pogledajte.
Ako je svjećica prekrivena crnim, čađavim naslagama, možda radi previše. To znači da je u zraku i mješavini goriva previše goriva. S druge strane, ako je bijelo i izgleda spaljeno, možda radi presiromašno, s previše zraka u smjesi. Također možete vidjeti pukotine ili oštećenja na keramičkom izolatoru ili elektrodi. Ako primijetite bilo koji od ovih problema, to je dobar pokazatelj da je svjećica loša i da je treba zamijeniti.
Spark Test
Nakon vizualnog pregleda, vrijeme je za test iskrom. Ponovno pričvrstite žicu svjećice na svjećicu, ali nemojte još uvijek vraćati svjećicu natrag u motor. Držite svjećicu na bloku motora, koji služi kao uzemljenje. Zatim neka netko pokrene motor. Trebali biste vidjeti jaku, plavu iskru na elektrodi.
Ako nema iskre ili je iskra slaba i žućkasta, svjećica je vjerojatno neispravna. Također bi mogao biti problem sa sustavom paljenja, poput lošeg svitka paljenja ili neispravne žice svjećice. Ali češće nego ne, to je sama svjećica.
Test kompresije
Test kompresije također vam može pomoći u dijagnosticiranju nepaljenja svjećice. Ovo ispitivanje mjeri tlak unutar cilindara motora. Nisko očitanje kompresije u jednom ili više cilindara moglo bi ukazivati na problem sa svjećicom, kao i na druge probleme poput pregorjele brtve glave ili istrošenih klipnih prstenova.
Za izvođenje testa kompresije trebat će vam uređaj za ispitivanje kompresije. Uklonite sve svjećice iz motora, zatim zavrnite uređaj za ispitivanje kompresije u jedan od otvora za svjećice. Neka netko nekoliko puta okrene motor dok vi gledate mjerač na testeru kompresije. Ponovite ovaj postupak za svaki cilindar. Ako jedan cilindar ima znatno nižu očitanu kompresiju od ostalih, to bi moglo biti povezano s neispravnim paljenjem svjećice.
Naše kvalitetne svjećice
Kod nas nudimo širok asortiman motociklističkih svjećica visoke kvalitete. Na primjer,Svjećica od nikla B8ES Q201 1015je super opcija. Dizajniran je da osigura pouzdanu iskru, čak i u teškim uvjetima. Ima izdržljivu elektrodu od nikla koja može izdržati visoke temperature i habanje.
Još jedan popularan izbor jeSvjećica od nikla BR6HS - 10 1090. Ova svjećica poznata je po svojim izvrsnim performansama i dugom vijeku trajanja. Osmišljen je za optimizaciju procesa paljenja, što može poboljšati snagu i učinkovitost goriva vašeg motocikla.
Zašto odabrati naše svjećice?
Razumijemo da kao vozač motocikla trebate dijelove u koje možete imati povjerenja. Naše svjećice izrađene su od visokokvalitetnih materijala i prolaze kroz stroge mjere kontrole kvalitete. Nabavljamo najbolje materijale kako bismo osigurali da naše svjećice mogu podnijeti teške uvjete na cesti.
Kada odaberete naše svjećice, ne dobivate samo proizvod; dobivaš duševni mir. Nećete morati brinuti o problemima s paljenjem koji vam mogu uništiti vožnju. Naše svjećice dizajnirane su za dosljedno paljenje, tako da vaš motor svaki put radi glatko.
Kontaktirajte nas za kupnju
Ako imate problema s pogrešnim paljenjem svjećice ili samo želite zamijeniti svoje stare svjećice visokokvalitetnim, mi smo tu da vam pomognemo. Imamo tim stručnjaka koji može odgovoriti na sva vaša pitanja o našim proizvodima. Bez obzira jeste li profesionalni mehaničar ili entuzijast „uradi sam“, možemo vam pomoći u pronalaženju prave svjećice za vaš motocikl.
Ne dopustite da vam neispravna svjećica uništi iskustvo vožnje. Obratite nam se i vratit ćemo vaš motocikl u vrhunsku formu.
Reference
- Priručnik za mehaniku motocikla
- Članci časopisa Popular Mechanics o održavanju motocikla
