Bok, kolege entuzijasti automobila i majstori „uradi sam“! Danas sam oduševljen zaroniti u sitnice o tome kako svjećica radi. Kao dobavljač svjećica, iz prve sam ruke vidio kako ove malene, ali moćne komponente igraju ključnu ulogu u radu motora vašeg vozila.
Počnimo s osnovama. Svjećica je mali uređaj koji se uklapa u glavu cilindra motora s unutarnjim izgaranjem. Njegov glavni zadatak je stvoriti električnu iskru koja pali smjesu zraka i goriva unutar komore za izgaranje. Bez ove iskre, vaš motor ne bi mogao pokrenuti ili nastaviti raditi.
Dakle, što je unutar svjećice? Postoji nekoliko ključnih dijelova. Na vrhu je terminal. Ovo je mjesto gdje struja visokog napona iz sustava paljenja ulazi u svjećicu. Terminal je spojen na središnju elektrodu koja se spušta niz sredinu svjećice. Središnju elektrodu okružuje izolator, obično izrađen od keramike. Zadaća izolatora je spriječiti curenje struje i osigurati da ona dospije do dna elektrode.
Na drugom kraju svjećice nalazi se elektroda za uzemljenje. Elektroda za uzemljenje je savijena pod kutom tako da između nje i središnje elektrode postoji mali razmak. Ovaj jaz je super važan. Kada struja visokog napona iz sustava paljenja dođe do središnje elektrode, ona skače preko ovog razmaka na elektrodu uzemljenja. Ovaj skok stvara iskru, a ta iskra je ono što zapali smjesu zraka i goriva u komori za izgaranje.
Razgovarajmo sada o procesu paljenja malo detaljnije. Kada okrenete ključ u bravi automobila, pokreće se lančana reakcija. Baterija šalje električnu energiju u svitak paljenja, koji je poput transformatora za povećanje. Zavojnica paljenja uzima niskonaponsku struju iz baterije i pretvara je u visokonaponsku struju, obično oko 20.000 do 50.000 volti.
Ovaj visokonaponski elektricitet zatim putuje kroz žice svjećice do svjećice. Nakon što stigne do svjećice, nakuplja se na kraju središnje elektrode. Kada je napon dovoljno visok, on svladava otpor zračnog raspora između središnje i uzemljene elektrode, te nastaje iskra. Ova iskra je toliko vruća da sagorijeva smjesu zraka i goriva u komori za izgaranje.
Izgaranje smjese zraka i goriva stvara brzo širenje plinova, što gura klip prema dolje u cilindru. Ovo kretanje klipa je ono što u konačnici okreće radilicu i pokreće vaše vozilo.
Ali hej, nisu sve svjećice jednake. Postoje različite vrste svjećica, svaka sa svojim skupom značajki i prednosti. Na primjer, imamoPlatinasta svjećica R6918B - 9 2954. Platinaste svjećice su izvrsne jer imaju dulji vijek trajanja u usporedbi s tradicionalnim svjećicama. Platinasti vrh na središnjoj elektrodi otporniji je na habanje, što znači da može održavati dosljednu iskru dulje vrijeme.
Zatim tu jeIridium svjećica RE9B - T 2809. Iridij je jedan od najtvrđih i najotpornijih metala na koroziju. Svjećice s vrhovima od iridija mogu stvoriti precizniju i snažniju iskru. To može dovesti do bolje učinkovitosti goriva, mirnijeg rada motora i veće snage.
I ne zaboravimo naSvjećica od nikla BP6S 3111. Svjećice od nikla najčešće su korištena vrsta svjećica. Pristupačni su i obavljaju pristojan posao paljenja mješavine zraka i goriva. Odličan su izbor za starija vozila ili ona s ograničenim budžetom.
Evo nešto važno za zapamtiti. S vremenom se svjećice mogu istrošiti. Znakovi da vaše svjećice možda treba zamijeniti uključuju grubi rad u praznom hodu, poteškoće s pokretanjem motora, lošu potrošnju goriva i smanjenje snage motora. Dobro je redovito provjeravati svjećice i mijenjati ih prema preporukama proizvođača vozila.
Zamjena svjećice zapravo je prilično jednostavan postupak za one od vas koji vole raditi popravke "uradi sam". Prvo ćete morati locirati svjećice u svom motoru. Obično su spojeni na debele žice svjećica. Odspojite žicu svjećice laganim povlačenjem. Zatim pomoću utičnice za svjećicu i čegrtaljke uklonite staru svjećicu. Pazite da očistite područje oko otvora svjećice prije postavljanja nove. Provjerite zazor na novoj svjećici pomoću mjerača zazora i prilagodite ga ako je potrebno. Zatim rukom uvijte novu svjećicu kako biste izbjegli križni navoj, a zatim je dodatno zategnite pomoću nastavka i čegrtaljke. Na kraju ponovno spojite žicu svjećice.
Nadam se da vam je ovaj post na blogu omogućio bolje razumijevanje rada svjećica. Ovi mališani su ipak neopjevani heroji vašeg motora. Ako tražite nove svjećice, bilo da se radi o dugotrajnim platinastim, visokoučinkovitim iridijevim ili pristupačnim nikalnim svjećicama, tu sam da vam pomognem. Imam širok izbor svjećica koje mogu zadovoljiti potrebe različitih vozila i motora.
Ako imate bilo kakvih pitanja ili ste zainteresirani za kupnju svjećica za svoje vozilo, nemojte se ustručavati kontaktirati za raspravu o nabavi. Uvijek rado razgovaram o pronalaženju najboljeg rješenja za svjećice za vas.
Reference
- "Automobilska tehnologija: sistemski pristup" Jamesa D. Haldermana
- "Kako automobili rade" Toma Newtona
- Razni priručnici za popravak automobila i tehnički dokumenti
